Em 11 anos de vigência do Código de Trânsito Brasileiro, comemorado na última quinta-feira (22), a legislação tem proporcionado mudanças positivas para os Detrans do País.
Mas há a necessidade de algumas adequações no sistema.
De fato, nosso código é um dos mais completos em termos de legislação e trouxe inúmeras exigências de aprimoramento para vários órgãos de trânsito estaduais. Temos quase 10% por ano de veículos sendo agregados à circulação. É claro que se tem que ter um esforço muito grande para continuar mantendo os níveis de acidente nos níveis atuais e principalmente reduzindo. É um trabalho sempre contínuo manter o trânsito ordenado, mesmo com o aumento da frota.
Nos últimos anos a quantidade de carros nas ruas vem crescendo significativamente. Em entrevista ao programa Revista Brasil da Rádio Nacional, o presidente do Denatran, Alfredo Peres do Nascimento, lembrou que o Brasil conta com uma frota em torno de 45 milhões de automóveis. Sendo que anualmente são produzidos mais de três milhões de veículos e quase dois milhões de motocicletas no país.
Com isso, para garantir a segurança nas estradas, a instituição adotou medidas de conscientização, principalmente nas escolas. “Nós temos um capítulo inteiro do código que trata da educação. Regulamentamos o que o código já previa, a chamada Escola Pública de Trânsito com a função de levar o assunto para dentro das escolas. Desenvolvemos todo o material educacional que foi distribuído para as escolas de ensino médio.”
Outra providência foi disponibilizar ao estudante do ensino médio a oportunidade de assistir na escola a 90 horas de aulas teóricas sobre a legislação de trânsito, equivalentes às das auto-escola. “Esse aluno, quando tiver a idade para se habilitar ele fará apenas o exame teórico e caso passe ele começará direto nas aulas práticas”, explicou Nascimento.
O que observamos é que o Denatran vem adotando medidas referentes à saúde do motorista. Uma delas é o tratamento para a doença do sono. Alguns postos de saúde já disponibilizam o exame, mas por enquanto somente os condutores que têm habilitação C , D e E são obrigados a fazê-lo. Há uma idéia de se fazer o exame do sono em todos os condutores. Mas, é um exame caro. O próprio sistema de saúde está se preparando para isso. Quiçá aconteça com brevidade! (Fonte: ABr).
É isso.
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3 comentários:
Muito interessante a matéria sobre o Detram e realmente tenho notado que têm melhorado em muito a educação no trânsito e acredito que realmente o caminho seja o jovem.
Um abraço
o codigo de transito uma piada/tudo é uma piada/os chc sao comicos/ os instrutores fazem um cursinho de 120 horas/ nao da para levar a serio/ no meu ponto de vista é pura burocracia e favorecimento de muitos/ putz/aqui me santa maria foi uma roubalheira so/ transito deve ser ensinado no escola/ motorista incapaz deve perder a carteira e ser punido...com chibatadas em praça publico/ vergonha - isso talvez ensine o brasileiro a ser portar como gente no transito e nao como bichas mal comidas desesperadas para correr e nao chegar a lugar algum/*abraços
Além das necessárias mudanças é preciso que se cumpra a atual. Como tudo neste país, o código de trânsito é cumprido em partes. Uma das punições mais básicas é sobre atirar lixo pela janela do carro. Se não me engano é passível de multa de menos de 100 reais e 4 pontos na carteira. Nunca conheci ninguém que foi multado e já presenciei esse inúmeras vezes, inclusive por parte de policiais rodoviários!
Em Cingapura a multa é de 600 dólares além do cidadão passar por curso de reciclagem e trabalhar como gari vestido com roupas de cores berrantes para constranger mesmo.
Acho que deveríamos adotar tal radicalismo, já que não temos educação. Mas, seria mais uma lei a ficar no papel...
Abração
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